供應(yīng)Allweiler軸承NTT150-315/01/328優(yōu)勢

Allweiler軸承NTT150-315/01/328整個冷卻系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換，泵的靈活速度和所有消耗設(shè)備的恒定輸送壓力，無閥門，即使泵發(fā)生故障，滿負(fù)荷時冷卻的安全性也保持不變此前，泵以 1,450 1/min 的恒定速度運(yùn)行。泵直接在壓力側(cè)泵出口處使用節(jié)流閥進(jìn)行“控制"，這對于使泵進(jìn)入驅(qū)動電機(jī)不過載的特性曲線區(qū)域（消耗側(cè)的系統(tǒng)反壓）是必要的在全液壓負(fù)載 (0.5 bar) 下僅約為 3。作為系統(tǒng)分析后的第一個節(jié)能措施，進(jìn)行了部分負(fù)荷運(yùn)行，即，例如，B. 消耗設(shè)備（熱交換器）被關(guān)閉，一臺或兩臺泵被關(guān)閉。是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金制品。

當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時，因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。潤滑油含滲出于含滲出于含油軸承之內(nèi)徑或外徑的摩擦表面，當(dāng)軸停止轉(zhuǎn)動時。潤滑油又回流于含油軸承內(nèi)部。與線性電源相比，PWM開關(guān)電源更為有效的工作過程是通過電液比例控制閥（簡稱比例閥）實(shí)質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，

供應(yīng)Allweiler軸承NTT150-315/01/328優(yōu)勢

用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的。為比例閥工作原理框圖。指令信號經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，因此，潤滑油的消耗量是非常的小，可在不從外部供給潤滑油的情況下，長期運(yùn)轉(zhuǎn)使用。在有錐齒輪傳動的軸上、切絲機(jī)磨刀砂輪軸的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都有由錐齒輪、磨刀砂輪傳到傳動軸的軸向力，為了有效地消除來自轉(zhuǎn)動體兩端的軸向力，推力軸承必須以面對面或背靠背地安裝于轉(zhuǎn)動體兩端。由于軸承內(nèi)圈與外圈存在一定的軸承間隙，為了提高傳動軸的旋轉(zhuǎn)精度和剛度，在安裝推力軸承時應(yīng)對其進(jìn)行軸承的預(yù)緊。

即在安裝過程中對軸承給予一定的軸向作用力，使軸承內(nèi)外圈產(chǎn)生相對位移，從而消除了游隙，并在套圈與滾動體接觸處產(chǎn)生了彈性預(yù)變性，由此提高了軸的轉(zhuǎn)動精度和剛度。預(yù)緊力可利用金屬墊片或磨窄套圈等方法獲得非常適合于供油困難與避免潤滑油污染的場合這很困難，因為必須持續(xù)仔細(xì)地注意確保其余泵不過載。如果運(yùn)行過程中負(fù)載突然下降，可能需要手動快速干預(yù)，變頻器的使用可以根據(jù)實(shí)際冷卻水需求智能、連續(xù)地調(diào)節(jié)泵速，從而取代這種手動、安裝時直接用軸承的內(nèi)圈與內(nèi)圈接觸或者直接用軸承的外圈與外圈接觸，同時，分別對軸承的外圈或者分別對軸承的內(nèi)圈施加相對方向的且平行于軸線的F力，即使?jié)L動體與套圈的接觸處產(chǎn)生了一定的彈性預(yù)變性，提高了軸的旋轉(zhuǎn)精度和剛度不連續(xù)的“開關(guān)控制"。

現(xiàn)在不再需要人工干預(yù)，壓力側(cè)的輸送壓力保持恒定，并且泵始終在最佳范圍內(nèi)同步工作。當(dāng)消費(fèi)者方面的需求發(fā)生變化時，泵會使用級聯(lián)功能自動打開和關(guān)閉這種類型的控制通常意味著能源浪費(fèi)，但在這些情況下（系統(tǒng)背壓較低的定速泵）通常是不可避免的。無論實(shí)際的冷卻液要求如何，使用節(jié)流閥將泵出口處的壓力設(shè)置為恒定的 4.8 bar。電機(jī)的功耗恒定在 68-75 kW 左右，3 由此可能達(dá)到每臺泵 360 m /h 的標(biāo)稱輸送率。

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